全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周
全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周
全省首个跨境电商出口退货中心仓启用!退货周期由40天压缩至一周5月29日10时,在威海临港区的山东港口物流集团威海物流园(wùliúyuán)跨境(kuàjìng)电商园区,伴随着揭牌仪式的顺利举行,跨境电商出口退货中心仓(cāng)(以下简称“中心仓”)正式启用(qǐyòng),标志着威海跨境电商服务能力全面升级。
步入(bùrù)中心仓(cāng),卸货区、理货区、待申报区、待查验区、放行区等功能分区井然有序(jǐngrányǒuxù)。在这里,记者看到,威海物流园工作人员手持扫描枪,“嘀”的一声,包裹信息瞬间录入系统,快递包裹在传送带(chuánsòngdài)上流转。
这是中心仓启用后退货(tuìhuò)的第一批快递包裹,价值110万元(wànyuán)左右、约2960件,由跨境电商平台——韩国酷澎退回,将相继发往国内商家(shāngjiā)。
“整个流程设计,目标就是让‘退得回’像‘出得去(qù)’一样顺畅,可将退货周期(zhōuqī)由过去的40天,压缩至一周。”威海海关驻邮局办事处主任潘吉红说,仓储、分拣、申报(shēnbào)、查验、处理,在中心仓内完成闭环,企业再无需为碎片化的退货处理而(ér)多头奔波。
据了解,威海(wēihǎi)(wēihǎi)跨境(kuàjìng)电商具有起步早、模式全、场所多、氛围浓等特点,相继吸引国内外头部跨境电商平台将业务落地威海,跨境电商出口业务量连续多年保持青岛关区前两位。在跨境电商蓬勃发展的同时(tóngshí),面临(miànlín)着商品出口退货周期长、成本高、流程复杂等制约跨境电商高质量发展的难点痛点。
对此,威海(wēihǎi)海关(hǎiguān)、临港区(gǎngqū)相关部门、威海物流园通过研究政策、走访调研,敏锐捕捉企业发展痛点,最终将“解题”思路锚定在打通逆向物流梗阻上,通过合理规划功能区域、简化申报查验流程(liúchéng)、加强信息化管理等手段,创新跨境电商出口退货监管模式(móshì),启用了全省首个跨境电商出口退货中心仓,现场增加了2条(tiáo)通关线体,重塑跨境电商逆向物流新生态。
经初步测算,跨境电商(diànshāng)出口退货中心仓初期(chūqī)预计可年处理退货商品达15万件,为(wèi)企业(qǐyè)节省经营成本4000余万元,减轻了企业压力,有效提升了跨境电商物流运输时效性,从而反向拉动出口业务增长,打造“进退自如”的双向物流黄金通道。
“中心仓的顺利启用,有效填补了临(lín)港区跨境电商售后环节的空白,对进一步延伸产业链、供应链、服务链,增进上下游企业的交流合作,优化跨境电商产业发展(fāzhǎn)生态有着强有力(qiángyǒulì)的推动和促进作用,将推动临港区成为(chéngwéi)跨境电商企业的聚集地,为临港区建设东北亚物流基地夯实基础。”临港区商务局相关(xiāngguān)负责人表示。
(大众新闻·大众日报(dàzhòngrìbào)客户端记者 郑莉 通讯员(tōngxùnyuán) 王威晨 姜振军 杨文靖 报道)
5月29日10时,在威海临港区的山东港口物流集团威海物流园(wùliúyuán)跨境(kuàjìng)电商园区,伴随着揭牌仪式的顺利举行,跨境电商出口退货中心仓(cāng)(以下简称“中心仓”)正式启用(qǐyòng),标志着威海跨境电商服务能力全面升级。
步入(bùrù)中心仓(cāng),卸货区、理货区、待申报区、待查验区、放行区等功能分区井然有序(jǐngrányǒuxù)。在这里,记者看到,威海物流园工作人员手持扫描枪,“嘀”的一声,包裹信息瞬间录入系统,快递包裹在传送带(chuánsòngdài)上流转。
这是中心仓启用后退货(tuìhuò)的第一批快递包裹,价值110万元(wànyuán)左右、约2960件,由跨境电商平台——韩国酷澎退回,将相继发往国内商家(shāngjiā)。
“整个流程设计,目标就是让‘退得回’像‘出得去(qù)’一样顺畅,可将退货周期(zhōuqī)由过去的40天,压缩至一周。”威海海关驻邮局办事处主任潘吉红说,仓储、分拣、申报(shēnbào)、查验、处理,在中心仓内完成闭环,企业再无需为碎片化的退货处理而(ér)多头奔波。
据了解,威海(wēihǎi)(wēihǎi)跨境(kuàjìng)电商具有起步早、模式全、场所多、氛围浓等特点,相继吸引国内外头部跨境电商平台将业务落地威海,跨境电商出口业务量连续多年保持青岛关区前两位。在跨境电商蓬勃发展的同时(tóngshí),面临(miànlín)着商品出口退货周期长、成本高、流程复杂等制约跨境电商高质量发展的难点痛点。
对此,威海(wēihǎi)海关(hǎiguān)、临港区(gǎngqū)相关部门、威海物流园通过研究政策、走访调研,敏锐捕捉企业发展痛点,最终将“解题”思路锚定在打通逆向物流梗阻上,通过合理规划功能区域、简化申报查验流程(liúchéng)、加强信息化管理等手段,创新跨境电商出口退货监管模式(móshì),启用了全省首个跨境电商出口退货中心仓,现场增加了2条(tiáo)通关线体,重塑跨境电商逆向物流新生态。
经初步测算,跨境电商(diànshāng)出口退货中心仓初期(chūqī)预计可年处理退货商品达15万件,为(wèi)企业(qǐyè)节省经营成本4000余万元,减轻了企业压力,有效提升了跨境电商物流运输时效性,从而反向拉动出口业务增长,打造“进退自如”的双向物流黄金通道。
“中心仓的顺利启用,有效填补了临(lín)港区跨境电商售后环节的空白,对进一步延伸产业链、供应链、服务链,增进上下游企业的交流合作,优化跨境电商产业发展(fāzhǎn)生态有着强有力(qiángyǒulì)的推动和促进作用,将推动临港区成为(chéngwéi)跨境电商企业的聚集地,为临港区建设东北亚物流基地夯实基础。”临港区商务局相关(xiāngguān)负责人表示。
(大众新闻·大众日报(dàzhòngrìbào)客户端记者 郑莉 通讯员(tōngxùnyuán) 王威晨 姜振军 杨文靖 报道)





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